RVSM & TAWS

RVSM

• 관제사의 책임은 다음과 같지만 이에 제한되어 있지는 않음
  • 비 RVSM항공기가 사전에 인가되지 않는 한 RVSM 공역내로 진입이 허가되지 않도록 해야한다.
  • 단, 군/세관 경찰/LIFEGUARD/개발 및 자격을 위해 운항하는 제조항공기/외국항공기는 예외
  • 지대지 통신간에는 RVSM에 운항 승인이 되는 동안 해당 항공기에 NEGATIVE RVSM이라는 표현을 사용한다

 

TERRAIN AWARENESS WARNING SYSTEM ALERTS(지형 인지 경고 체계)

• TAWS에 의거해 조종사가 운항하고 있다면 그 절차에 반하는 지시를 발부하여서는 안된다
• TAWS 역시 TCAS와 같이 관제사가 표준분리 제공 의무가 없다. 그러나 다음의 경우중 하나를 만족하면 책임이 있다.
  • TAWS에 응답한 항공기가 다시 배정고도로 복귀한 경우
  • 조종사가 TAWS기동을 완료되었다고 알려주고 관제사가 표준분리로 복귀된 것을 확인한 경우
  • TAWS에 응답한 항공기에  대체허가를 발부하고 관제사가 표준 분리로 복귀된 것을 확인한 경우