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landinggear 4

B737 LDG BRAKE & FRANGIBLE FITTING

GEAR LEVER를 "UP"에 둘 때, WHEEL은 계속해서 돌고 있을까? 아니다.GEAR를 RETRACTION하면서 타이어의 회전을 멈춰줘야 한다. MAIN LDG(GEAR RETRACT BRAKING)메인 랜딩기어의 RETRACTION중 NORMAL BRAKE SYSTEM이 압력을 받으면 ALTERNATE BRAKE SELECTOR VALVE가 LDG RETRACT PRESSURE를 ALTERNATE BRAKE SYSTEM으로 보낸다. GEAR RETRACT PRESSURE는 ALTERNATE BRAKE METERING VALVE를 브레이크가 적용된 위치로 작동시킨다. 이렇게 하면 휠 웰에 들어가기전 휠 스핀이 멈춘다. NOSE LDG(WHEEL SPIN BRAKE PAD)노즈 휠의 경우 따로 브레..

B737 landing gear lever

PURPOSELDG LEVER ASSEMBLY는 LDG CONTROL CABLE을 통해 LDG SELECTOR VALVE를 작동시킨다. LOCATIONLDG CONTROL LEVER는 FLIGHT COMPARTMENT의 P2 CENTER FORWARD PANEL에 위치한다. PHYSICAL DESCRIPTIONCONTROL LEVER ASSEMBLY는 CONTROL LEVERPOSITION SWITCHLOCK MECHANISMLEVER LOCK SOLENOID 로 구성된다. FUNCTIONAL DESCRIPTIONLDG CONTROL LEVER는 3가지 DETENT POSITION이 있다.UPOFFDOWN레버를 움직이려면 먼저 제어 레버를 당긴다. 레버는 FORWARD QUARDRANT를 움직이는 PUS..

B737 MLG (Main landing gear)

두 개의 메인 랜딩 기어(MLG)는 Landing force를 흡수하고 비행기가 지상에 있을 때 대부분의 비행기 무게를 지탱합니다. 메인 랜딩 기어는 또한 제동력을 비행기 구조로 전달합니다. 메인 랜딩 기어 도어는 기어 작동을 허용하기 위해 열립니다. 메인 랜딩 기어 도어들은 닫혀서 공기 역학적으로 메인 랜딩 기어 휠 웰을 밀봉합니다. Main Landing Gear Components Each main landing gear has two wheel assemblies. Each main landing gear has these components: • Shock strut • Drag strut • Side strut • Gas and oil charging valves • Walking beam •..

Air/Ground System Logic Table

SYSTEMNormal inflight operationNormal on ground operationRefer to CH Emergency Exit Doors엔진 N2가 50% 이상이고 3개 이상의 출입문/서비스 도어가 닫히면 비행 잠금 장치가 작동.두 추력 레버 중 하나가 약 53도 아래로 설정되면 비행 잠금 장치가 해제.1Pack Valves One pack을 작동시키면 플랩을 위로 올려 높은 유량으로 조절.One pack이 작동하는 경우, pack이 APU에서 작동하고 두 엔진 블리드 스위치가 모두 OFF인 경우에만 높은 유량으로 조절.2Pressurization자동 모드에서 프로그래밍된 가압이 가능.높은 Power setting에서만 가압이 허용.2Ram AirRam Air 팬은 에어컨 팩이 작..