항공교통관제 구성(2)

공항운영

• PCL(PILOT CONTROLLED LIGHTING): 5초내에 3,5,7번 누름

트랜스폰더 운영

• ATC가 트랜스폰더를 작동시키지 말라고 요구하면
  • "STOP ALTITUDE SQUAWK, ALTITUDE DEGERS 000"라고 함.
  • 보통 TRANSPONDER는 QNE를 전송하지만 조종사가 ALTIMETER 셋팅을 잘못하여 계속 고도가 부정확하다면 관제사가 이렇게 지시할 수 있음.
• 기본적으로 MODE C 트랜스폰더는 100FT단위의 고도를 보고
• IDENT 스위치는 관제사의 요청이 있을때만 작동
• SQWK을 바꿀 때 조종사는 조심해야 된다
• 7777코드는 요격작전에 사용되기 때문에 작동시키면 안된다
• 제한구역이나 경고구역에서 VFR 또는 IFR로 운항하는 군조종사는 ATC가 별도 코드 지정하지 않는 한 4000 맞추기
• MODE C XPDR 요구조건
  • 2500FT AGL 미만 공역을 제외하고 10,000FT MSL 이상
  • B등급 공항으로부터 30마일내 10,000FT MSL 미만
  • 모든 C등급 공역 이내와 C등급 상공 10,000FT까지 어느 지정된 공항으로부터 10마일 이내
    • 기구, 글라이더, 엔진구동 하지 않는 항공기는 예외
  • ADIZ내로 비행하여 들어오는 비행기
• 레이더 비콘 관제어
  • STOP ALTITUDE SQUAWK
  • STOP SQUAWK
  • SQUAWK MAYDAY: 7700
  • SQUAWK VFR: 1200
    • ATC기관과 교신상태에 있지 않은 항공기들은 1200 대신 1255로 설정한다
    • 군 또는 민간에서 허가받은 수색구조 임무를 수행하는 항공기는 1200 대신 1277을 설정한다
    • ATC와 교신하지 않는 글라이더는 1200대신 1202로 설정한다
• 표준공항장주: 보통 공항지표로부터 1000FT로 지정된다
• ATIS(AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION SERVICE)
  • 최대 60NM, 25,000FT AGL까지 수신가능
  • 시정 5SM, 운고 5000FT 이하 일때 방송