Emergency Extension Systems

Emergency Extension Systems은 주 전원 시스템이 고장난 경우 랜딩 기어를 낮춥니다(lower). 항공기의 크기와 복잡성에 따라 다양한 방법으로 이를 수행합니다. 일부 항공기는 flight deck에 비상 해제 핸들을 가지고 있으며, 이는 기계적 연결을 통해 기어 업록(uplock)에 연결됩니다. 핸들을 작동하면 업록이 해제되고 기어가 중력에 의해 기어에 작용하는 힘에 따라 확장된 위치로 자유 낙하합니다.

 

다른 항공기는 공압 전원과 같은 비기계적 백업을 사용하여 기어를 해제합니다.

그림에 표시된 인기 있는 소형 항공기 수축 시스템은 비상 기어 확장을 위해 자유 낙하 밸브를 사용합니다. flight deck에서 작동하면자유 낙하 밸브가 열리면 유압 유체가 액추에이터의 기어 업 쪽에서 액추에이터의 기어 다운 쪽으로 흐를 수 있으며, 전원 팩과는 무관합니다. 기어를 위로 유지하던 압력이 해소되고 기어는 무게로 인해 확장됩니다. 기어를 지나가는 공기는 확장을 돕고 기어를 아래로 밀어 잠긴 위치로 밀어넣는 데 도움이 됩니다.

대형 고성능 항공기에는 중복 유압 시스템이 장착되어 있습니다. 이로 인해 기어가 정상적으로 작동하지 않을 경우 다른 유압 전력원을 선택할 수 있기 때문에 비상 확장이 덜 일반적입니다. 기어가 여전히 확장되지 않으면 어떤 종류의 래치 해제 장치를 사용하여 업록을 해제하고 기어가 자유 낙하하도록 합니다.

일부 소형 항공기의 경우 설계 구성으로 인해 중력과 공기 하중만으로 기어를 비상 확장하는 것이 불가능하거나 비실용적입니다. 따라서 어떤 종류의 힘을 가해야 합니다. 조종사가 기어를 기계적으로 크랭크하여 제자리에 고정하는 수동 확장 시스템이 일반적입니다. 모든 비상 착륙 기어 확장 시스템 설명, 운영, 성능 표준 및 필요한 경우 비상 확장 테스트에 대한 항공기 유지 관리 매뉴얼을 참조하십시오.

 

https://youtu.be/xqROwAAaUgw?si=256gOklY33teuG4I